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中汽协:2019年新能源汽车销量同比下降4%,十年来首次负增长
月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。其中，新能源汽车销量16万辆，同比下滑4%，这是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。
据中汽协数据显示，2019年12月新能源汽车产销分别完成19万辆和13万辆，与上个月相比分别增长36%和74%，同比下降30.3%和24%。在新能源汽车主要品类方面，纯电动乘用车、插电式混动乘用车、纯电动商用车销量都呈现出不同程度的下滑。
中汽协认为，汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、环保标准切换及新能源补贴退坡等因素令行业承受了较大压力，是造成产销量降幅扩大的主因。在上述考察期间，中国汽车产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。值得注意的是，乘用车同期产销量降幅大于汽车总体情况。
月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。从整体车市的表现来看，2019年的情况进一步恶化了。
月13日，中汽协发布《2019年汽车工业经济运行情况》。数据显示，2019年，新能源汽车产销分别完成122万辆和16万辆，同比分别下降3%和0%。
根据中汽协的数据显示，截止到2019年12月份，新能源汽车19年的销量为16万辆，同比下降4%，为近十年来首次同比下降。
2019年新能源车销量榜出炉,比亚迪独占三席,北汽拿下冠军
1、在本次的2019年新能原车销量排行榜上，比亚迪又占据了三个名额，分别是比亚迪元EV、比亚迪唐DM和比亚迪e5，而且排名都比较靠前，不过如果翻开最后这几个月的销量榜单，就会发现这三款车型在下半年的销量都出现了大幅的下滑，甚至到了12月份，比亚迪已经没有一款车型可以排进销量榜前十的位置。
2、近日，国外网站公布了 2019 年全球新能源车型总销量数据，在今年（2019）特斯拉超过了比亚迪，成为了总销量第一的厂家。比亚迪、北汽新能源、上汽集团则分别排在第第三和第四的位置。其中销量最好的车型是特斯拉的 Model 3。
3、年总销量：61，551辆 补贴后售价：99万-199万元 比亚迪元EV在2019年的总销量为61551辆，拿下了2019新能源销量年度亚军。相比2018年，同比上涨85%，同样表现了抢眼的成绩。
4、全球新能源汽车销量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亚迪第二，北汽新能源第三 导 读 近日，EV Sales网站公布了全球新能源车销量数据。2019年11月，全球新能源乘用车注册量为165万辆，较上年同期下降26%。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比分别下降了26%和25%。
5、全年新能源销量排名出炉，北汽EU夺冠，比亚迪占据前五两席 转眼间，2020年已经过去了半个多月，2019年度销量总结也陆续出炉，2019年12月，新能源狭义乘用车销量13万辆，同比下降19%，但受年中促销的影响，环比销量大涨83%。这是从2019年7月起，连续第6个月新能源汽车市场销量下跌。
解读2019年全球新能源汽车销量前十名
1、北汽新能源EU系列主要包括了EU快换版、EU驾培版以及EU5，更多的计划从事网约车或是出租车的个人消费者，更愿意考虑配置丰富的EU5。续航里程有416km、460km、501km三种，在售8款车型，补贴后售价129-119万元。
2、我们来看看全球新能源汽车销量前十品牌的具体表现吧。 第一名：特斯拉；2019年销量367820辆 特斯拉2019年销量367820辆，遥遥领先第二名的比亚迪，也终结了比亚迪全球新能源市场销量四连冠的伟业。
3、第二名：北汽新能源 EU系列 北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model 3，成为全球第二畅销的车型。 北汽EU系列包含多款车型，包括EU260、EU5与去年刚发布的EU7，其中EU5又根据续航里程分为R600、R550、R500以及换电版等多款车型。
到此，以上就是小编对于19年新能源汽车销量占汽车总销量的比重的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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