本篇目录：
- 1、名爵6新能源是什么变速箱
- 2、EDU让它一车两用
- 3、可加油可充电,15万左右3款插混车型推荐
- 4、汽车IPU和EDU是什么意思
- 5、别再说插混已没落,看看名爵的“小名同学”,“混”得多好!
- 6、三年三代三级跳,聊一聊上汽自主的EDU混动总成
名爵6新能源是什么变速箱
1、【太平洋汽车网】名爵6新能源搭载10速EDU电驱变速箱。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
2、名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱。名爵6是一款掀背车，这款车的尺寸为长4695mm、宽1848mm、高1462mm，轴距为2715mm。
3、【太平洋汽车网】名爵6用的是大众的变速箱，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。
4、名爵6一共搭载了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的，双离合变速箱的换挡速度很快。
5、名爵6的变速箱是由上汽和通用汽车共同研发的TST 7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。
6、动力方面，第三代名爵6新能源搭载了一套305PS高性能插混动力系统，配备了高功率永磁同步电机，而它的发动机则采用了20TTrophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，传动系统对应匹配的是10速EDU智能电驱变速箱，可带来最大扭矩480Nm，最大马力305PS，百公里加速时间6秒。
EDU让它一车两用
作为MG品牌首款插电式混合动力车型，eMG6搭载EDU混动变速箱，象征着品牌在新能源领域的突破。它不仅具备低油耗特性，还保留了MG6的运动性能，让驾驶者在日常中体验省油，而在需要时享受速度带来的激情。这种两用！--设计，使eMG6成为一款真正的两用车辆！--。
汽车EDU，即引擎可调度单位，是指一种电控驱动单元。它的作用是通过控制其他驱动力，将动力传递并输出。在并联和混联系统中，常常存在两种及以上的动力来源，例如内燃机与多个电动机的组合。在这种情况下，需要动力耦合装置来连接这些源动力，并将其输出给传动轴。
EDU是电控驱动单元的意思，也就是其它驱动力通过它的控制，然后再传递输出。一般来说，并联及混联系统有两种及以上动力来源，一个内燃机与多个电动机组合，这时候就需要动力耦合装置来衔接这些源动力并输出给传动轴。EDU主要构成是双离合器（CC2）、双电机（TM、ISG）、液压机构与两档齿轮。
汽车edu是指汽车引擎的可调度单位。汽车引擎是将其他形式的能量转化为机械能的机器。1816年，英国的R.斯特林发明了第一个外燃机，后来被瓦特改良为蒸汽机。汽车引擎的种类包括内燃机（如汽油发动机等）、外燃机（如斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）和电动机等。
实际上eMG 6上市短短3年的时间，已经进行了两次改款。新车型今年9月份发布，官方宣传是第三代PHEV车型，它到底有怎样的魔力呢？让车聚君带大家一起看一下。第一代EDU混动系统，混联的尝试 虽然eMG 6在2018年4月份才上市，但早在2013年，上汽集团就取得了第一代EDU电驱动系统的相关专利。
可加油可充电,15万左右3款插混车型推荐
哈弗H6 DHT-PHEV搭载长城自研的柠檬混动DHT技术，新车在外观方面和第三代哈弗H6燃油版车型相比并没有太多改变，整体设计和supreme+版本保持一致，但在一些细节方面会加入凸显新能源车身份的设计，包括LOGO底色变为了淡蓝色，右后侧翼子板增加充电插口，以及尾标新增了PHEV的混动标识。
第三款：吉利帝豪L Hi·P 参考价：98-188万 如果追求极致的速度，那么吉利帝豪L Hi·P一定是最具性价比的一款车，使用5T涡轮增压+电机的插电式混合动力，发动机最高输出功率181匹，最大扭矩290牛米，电动机最高输出功率136匹，最大扭矩310牛米。
在15万级左右的混动SUV市场中，宋PLUS DM-i一家独大，国内最畅销的绿牌SUV。它凭借的是时尚动感的外观设计，和热门的DM-i超级混动技术和刀片电池，在动力、油耗、安全和智能化方面都有出色表现。不仅如此，宋PLUS DM-i还将迎来中期改款新车，申报图已登录工信部。
荣威ei6 MAX是今年新出的插电混动车型，官方售价168-168万元。而作为一款紧凑型插混轿车，悬挂狮标LOGO的 荣威ei6 MAX同样采用了品牌最新的设计理念，内外设计年轻且时尚。荣威ei6 MAX的外观造型大体延续了燃油版车型的设计，中网造型锐利且考究。
汽车IPU和EDU是什么意思
IPU是电机控制器。ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。此外还有VCU。VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。
上汽EDU也成为全球最先进的三大混动技术之一。 上汽荣威多款新能源车型，无论是轿车还是SUV，均搭载了EDU技术。
在IT界，PB就是存储容量的单位。1PB＝1024TB 1TB＝1024GB 1GB＝1024MB 1MB＝1024KB 1KB＝1024B 1个B（Byte），可以存放一个英文字母或一个数字字符和其它西文字符。1 PB大约是4千亿页文本。
别再说插混已没落,看看名爵的“小名同学”,“混”得多好!
总体而言，第三代MG6 PHEV诚意十足，综合实力也足够出色。不过，功夫汽车认为，目前购买插混的消费者群体，大多都是基于牌照需求。而在他们眼中，“舒适+多用途”才是王道。主打“运动”的第三代MG6 PHEV，不可否认开辟了另一细分市场，但“新潮”也意味着“另类”。
三年三代三级跳,聊一聊上汽自主的EDU混动总成
1、第一代EDU混动系统，混联的尝试 虽然eMG 6在2018年4月份才上市，但早在2013年，上汽集团就取得了第一代EDU电驱动系统的相关专利。2017年，上汽新能源EDU电驱动混动系统获得中国专利优秀奖，同时还获得了国家科学技术进步奖，可见上层对这套技术还是比较认可的。
到此，以上就是小编对于新能源汽车额度进度查询的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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