新能源汽车ei（新能源汽车EPS的工作原理?）-奥特汽车网

本篇目录：

1、荣威ei6电池容量多少
2、荣威ei6油电混合通病
3、荣威ei6新能源汽车怎么样
4、ei6油电混合的车子究竟靠不靠谱啊?

荣威ei6电池容量多少

荣威ei6的电能储备系统搭载了1kwh的锂电池组，这是一款特别设计的车型，其电力驱动性能值得称赞。其纯电驱动的续航里程可达51公里，为日常短途出行提供了充足的电力支持。在进行电池充电时，荣威ei6特别考虑到了便捷性。使用符合最新国家标准的220V、32A交流充电桩，对电池进行充电。

荣威ei6电池容量1kwh。荣威ei6这款电池容量为1kwh。荣威ei6采用的是锂电池组，其电池容量为1kwh，纯电续航可行驶51公里。

对于荣威ei6的电池容量1kw/h，如果使用16A插座，充满电的时间仅需75小时。若找到的是10A插座，可通过10A转16A转接头，将普诺得充电器电流调整至8A模式，确保安全。它还内置温度传感器，一旦检测到枪头和插头温度超过75度，会自动断电，提供了极高的安全保障。

荣威ei6新能源车型的整备质量为1600kg，采用三元锂电池，电池能量密度达到了180.1Wh/kg，在NEDC工况下的综合电耗为16kWh/100km。其前轴承载能力在1100到1300公斤之间，具体数值可能因生产批次和车型配置有所不同。上海荣威汽车有限公司，简称荣威，是中国上海汽车集团有限公司（SAIC）的创立品牌。

荣威ei6油电混合通病

1、荣威ei6油电混通病是主要通病有电动机故障灯亮、影音系统故障、发动机漏油、电动机无法启动、动力电池故障、转向系统异响、减震器漏油、电瓶故障的这些毛病都是他的通病的他这个车的故障率是非常高的真心的是不推荐购买的开起来是比较麻烦的需要经常去维修店的。

2、混动系统故障的表现多种多样，可能包括变速箱吱吱吱异响、加速无力、发动机空转、离合器打滑、冷车启动困难、加速不走车、油压上升过慢、挂档不走车以及仪表显示混动系统故障和变速箱故障灯亮等。这些症状可能只是混动系统故障的初期隐性故障，而问题向严重方向的发展过程总是藏在看不见的地方。

3、荣威Ei6混合插电式汽车，行驶到50公里时速时，车头发动机声音特别响。一般来说混动的车子行驶过程中是听不到切换、发动机启动声音的，只有在禁止或刚起步时如果发动机启动声音会比较大（混动用电比较安静，所以在发动机启动刚时候会感动比较突兀而已）。

4、P1AA7。荣威ei6在使用中出现变速箱油压上升过慢的故障概率比较高，故障代码P1AA7。这是荣威ei6变速箱最普遍的油电混合故障的典型表现。上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后价格将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市。

荣威ei6新能源汽车怎么样

荣威ei6新能源汽车在性能方面也非常出色，采用的是5T涡轮增压发动机，最大功率为162马力，最大扭矩为265牛米，可以满足用户的多种需求。此外，荣威ei6新能源汽车还配备有智能车联网系统，可以实现车载导航、车辆智能管理、智能驾驶等功能，为用户提供更多的便利。

荣威ei6是一款插电混动汽车，但是它在纯电续航里程和性能方面存在一些不足。首先，它的纯电续航里程只有53公里，而补贴标准线是50公里，即使在实际使用中，也会有一定的差距，因此，这款车的续航能力是不合格的。其次，它的EDU混动模式电机功率较小，内燃机为0T三缸发动机，无法支持高性能。

荣威ei6是荣威汽车推出的一款新能源汽车，它采用了全新的智能网联技术，具有极大的可操作性，可以实现远程控制和智能诊断，还具备安全、舒适、经济、环保等特点，是一款全新型号的新能源汽车。

性价比不足荣威ei6的官方指导价为168-188万，虽然有约1万元的优惠，但考虑到其油耗、驾驶体验及空间表现等方面的问题，性价比仍然不高。为何荣威ei6二手车价格如此亲民？新车优惠力度大荣威ei6新车市场优惠约1万元，加上各地方政府的补贴，使得二手车价格相对较低。

在隔音降噪方面，荣威ei6更是一丝不苟。通过优化车身结构并使用高品质隔音材料，成功地隔绝了外部的喧嚣，营造出一个宁静舒适的车内环境。在试驾体验中，荣威ei6对驾驶者需求的考虑细致入微。无论是急加速、平稳刹车，还是灵动转弯，车辆都能迅速响应，展现出出色的操控性能和稳定性。

荣威ei6混动车型怎么样？荣威ei6混动车型是一款紧凑型轿车，车身尺寸为4671*1835*1460，轴距为2715mm。这款车型的设计团队在外观上做得非常出色，颜值颇高，几乎找不到哪台车是难看的。动力系统方面，搭载了0T三缸涡轮增压发动机和上汽所谓的双电机，综合功率为168kw，峰值扭力为622牛米。