本篇目录：
- 1、丰田发布新能源车计划
- 2、【汽车人】丰田“新战略”启航
- 3、终于来了,丰田纯电动车开始入场
- 4、“再造”一汽丰田?一汽丰田在天津成立新能源分公司,产能20万辆_百度知...
- 5、超500亿产值来了!广汽丰田将要做这件大事,2022年见分晓!
- 6、深度:广汽、一汽和比亚迪,丰田新能源布局的选择题?
丰田发布新能源车计划
丰田发布新能源车计划 丰田汽车公司表示，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高未来电动汽车的行驶里程并降低成本，这一战略调整使股价上涨。 丰田的技术路线图，涵盖了下一代电池开发和工厂的彻底重新设计等各个方面，相当于这家汽车制造商最全面地披露了在快速增长的电动汽车市场上的竞争计划。
丰田正在慢慢转向纯电动汽车，但核心仍然放在混合动力汽车上。丰田的目标是到2025年在全球实现 50万辆电动汽车的销售，这仅占550万辆电动汽车（主要是混合动力）的一小部分。
此外，丰田还将投资4兆日元，用于HEV（油电混合动力汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）的相关研发和投资。在产品层面，丰田不仅提出了到2030年面向全球市场推出30款EV车型的计划。与此同时，丰田最新的电动化产品阵容也在逐步建立，其中包括了bZ系列新车型、雷克萨斯以及Lifestyle BEV等车型。
【盖世汽车】据外媒报道，丰田汽车计划2025年在全球市场出售500，000辆电动汽车，然而这一销量目标虽远低于大众集团所制定的目标，但却足以满足在中国和欧洲国家的环保法规要求。 丰田今年将在中国和欧洲市场推出雷克萨斯UX 300e运动多功能车等电动车型，并且2025年之前在全球市场至少将推出10款新车型。
我们如果以特斯拉的崛起为时间节点，在此之前，丰田对于纯电动车的涉足算是纯粹的应对政策之举，本质上这和今天的新能源新四化大潮没有太大差别。而一些细微的不同在于，加州的ZEV法案同时承认燃料电池汽车和插电式混动汽车，强悍的丰田在未来尚不明朗的昨天选择三管齐下，各个领域均有涉足。
【汽车人】丰田“新战略”启航
1、月1日，丰田汽车正式实现了2个多月前就预告的领导层更迭。不光是丰田章男转任会长、佐藤恒治接任社长，而是整个高管团队的大变动。多达26人的高管变动，以及4月1日将对“2026战略”进行说明，都在2月份就已经公布。果然，4月7日，也就是佐藤恒治就任一周后，丰田召开了“新体制方针说明会”。
2、这就意味着丰田的电动和智能，都要以中国市场的需求为基轴，整合一汽丰田、广汽丰田和比亚迪丰田的研发力量，由新的“丰田智能电动汽车研发（中国）有限公司”协调和领导。为了加快这一战略部署，丰田将中国与北美两个区域市场负责人纳入全球经营管理委员会。中国市场是唯一由经管会成员直接领导的区域市场。
3、一方面，佐藤恒治强调，要组建新的专门垂直管理团队，任用得力高管统帅(可能就是2月份一同就任的CTO、并率队来上海车展的中嶋裕树)，希望通过引入新的电动车优化部件和制造方法，加快丰田进军电动汽车领域的步伐。
终于来了,丰田纯电动车开始入场
按照规划，从今年起首先向中国市场推纯电车型，计划在2025年在中国推出10款纯电动车型，销量达到550万台以上，目标提前了整整5年，也可以看出丰田对未来中国电动车市场胸有成竹。
月22日，广汽丰田纯电动SUV车型C-HR EV正式上市，提供五大配置版本、八种可选车色，厂商零售价为258万-298万元。作为丰田品牌在中国市场首款纯电动车型，C-HR EV电机最大功率150kW、峰值扭矩300Nm，NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为11kWh/100km。
近日，丰田正式对外曝光了旗下首款纯电SUV的外观设计，新车或将命名为BZ。新车整体轮廓尺寸与RAV4相似。前脸采用了全封闭格栅，运用了大量同现代途胜相似的折现设计。同此前曝出的斯巴鲁纯电动车型Evoltis一样，将基于丰田全新e-TNGA电动平台打造，最快2021年正式亮相。
广汽丰田bZ4X上市后从价格上来看就已经感受到了诚意，再加上导入的一些高科技配置，比如太阳能充电穹顶（国内首创）、X-MODE四驱系统、高性能低衰减电池等都能看得出丰田在这台车身上所用的心思。
就在今天，4月22日（世界地球日）10点，丰田首款国产纯电动车型：C-HR EV正式登场，补贴后售价：258-298万。全新丰田EV的历史，从这里开始。从另一个角度来讲，国内新能源纯电动车市场野蛮生长的“蜜月期”，从这里结束了。
“再造”一汽丰田?一汽丰田在天津成立新能源分公司,产能20万辆_百度知...
1、为完成以上目标，丰田在华的合资公司也开始提速新能源发展。6月29日，一汽丰田新能源分公司项目正式启动，这对于要发力新能源的一汽丰田来说具有标志意义。由此，一汽丰田进入向新能源汽车转型拓展的新时期，同时也标志着一汽丰田新能源战略的全面落地。
2、中新天津生态城管理委员会发布的《设计招标公告》显示，一汽丰田计划在天津滨海新区生态城筹建一座全新的新能源汽车工厂，投资总额895亿元，计划年产能20万辆，生产包括纯电动、插电混动和燃料电池汽车。
3、有消息称，丰田汽车正在与一汽集团合作在中新天津生态城建造一座新的新能源制造工厂，丰田在华新能源产能将进一步扩大。3月2日，一位丰田中国相关负责人对我们表示，“对具体计划暂无相关信息披露。
超500亿产值来了!广汽丰田将要做这件大事,2022年见分晓!
[汽车之家 新闻]？ 日前，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工仪式在广州市南沙区举行。该项目二期占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿元以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，每年贡献在地工业产值超千亿元。
月26日，2020年唯一一个全球A级车展在北京拉开大幕，作为在中国有大批驻点工作人员的YesAuto来说，这是一个展现独家新闻与优秀时效性的好机会，而从结果上我们也看到，一些对英、德两地市场有指导意义的新车首发也是第一时间就进行了深入、准确地报道。 『关于独家报道，我们是认真且专业的。
深度:广汽、一汽和比亚迪,丰田新能源布局的选择题?
1、不过有意思的是，由于广汽集团在新能源汽车市场的深根布局，让其广汽新能源品牌的新能源汽车在市场上都有不错的表现，因此，广汽丰田通过依托广汽研究院的新能源汽车技术，两个品牌进行了密切的合作。
2、另一方面，根据此前的协议，双方牵手后的新产品很可能会用到比亚迪去年刚刚搞好的e平台，并将使用丰田logo。这对丰田而言将是一次新的突破，参考一下广汽丰田的情况不难发现，此前凡是有中方技术背景的车型，全都不带丰田标。
3、丰田在新能源技术路径上宣布不做选择题，加速向多能源格局转变。 6月14日，丰田汽车通过官微发布消息称，丰田汽车公司于近日举办了以“改变汽车未来”为主题的Toyota Technical Workshop技术说明会，在会上公布了支撑丰田向移动出行公司转型的各项新技术发展情况。
到此，以上就是小编对于丰田的新能源车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
