本篇目录：
- 1、图说新能源:从长安汽车视角探讨A00级电动车的剩余价值
- 2、汽车双积分政策是什么意思
- 3、长安新能源CS55纯电版上市!售价15.99万元起!
- 4、长安的新能源转型:一天卖出7千辆,但卖一辆少赚4千
图说新能源:从长安汽车视角探讨A00级电动车的剩余价值
1、图3 A00级新能源汽车在整个大盘中的占比 这里最关键的原因还是：主要企业没有；呃持续往A00级领域砸资源的动力。目前在A00级市场五菱大概占了47%的份额，奇瑞168%、长安169%。
2、然而，经过2021年和2022年的高速增长，今年A00级和A0级电动车市场开始快速衰落。从今年前4个月的情况来看，该细分领域的同比表现均落后于新能源轿车，更不用提整体新能源市场，尤其是3月当后两者仍保持较大增幅的同时，其同比却为负数。
3、首先，我们需要明确，微型电动车指的是纯电动汽车，而非传统代步车。在新能源汽车市场崛起时，江淮、众泰、知豆、北汽新能源EC系列、长安奔奔、奇瑞eQ等品牌曾主导市场。2017年8月，据统计，纯电动汽车销量中，A0级占14%，A00级占据57%，两者共占比71%。
4、乘联会数据显示，今年1-11月份国内A00纯电动微型车国内销量高达75万辆，占整个新能源市场比重高达28%。如果剔除A00级电动车销量数据，1-11月份新能源批售销量渗透率将从15%暴跌至9%，自主品牌也将从超高渗透率回归到和行业持平的水平。至于业界预期的明年500万辆新能源销量规模，可能要减少到差不多400万辆左右。
汽车双积分政策是什么意思
“双积分”拆开看的意思就是“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”。过去，汽车厂商的平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产。没达标，就会获得一些处罚，比如暂停旗下高油耗车型的生产。这个基础上，国家又加上了“新能源汽车积分”。
法律分析：《办法》中规定的“双积分”分别指乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分。乘用车企业平均油耗积分是指：企业平均油耗的达标值和实际值之间的差额，与该企业乘用车生产或进口量的乘积。油耗低于达标值便可产生正积分，此标准意在鼓励传统燃油汽车节能。
汽车双积分政策是什么意思 “双积分”政策是指平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分的结合。在过去，汽车厂商只需达到平均燃油消耗量的标准，旗下的车型就能够顺利生产。如果未能达标，就会面临停产高油耗车型的处罚。在此基础上，国家又加入了“新能源汽车积分”的要求。
长安新能源CS55纯电版上市!售价15.99万元起!
月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，共推出5款车型，补贴后售价为199万-09万元。新车在购车政策方面，提供三种不同的金融购车方案以供选择；终身管家1对1服务，提供多项硬核免费服务，以及当前爱车置换CS55纯电版享1万补贴，首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2万置换补贴。
［新车上市］7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，新车基于燃油版的CS55 PLUS打造而来，有两种续航版本，此次共推出5款车型，售价199-09万元。
月15日，长安CS55 E-Rock（纯电动版）上市，共5款车型，3款是超长续航版，续航里程可达605公里，另外两款是标准续航版车型，续航里程可达403公里。售价方面，长安CS55纯电版价格区间在199万元-09万元之间，NEDC纯电续航里程可达605公里，是一个亮点。
长安的新能源转型:一天卖出7千辆,但卖一辆少赚4千
1、首先是销量方面。今年上半年，长安汽车交付了134万辆新车，同比增长7%，平均一天可以卖出7422辆，半年交付量创七年新高。其中，长安汽车的自主品牌销量为111万辆，同比增长88%，占长安汽车总销量的84%。
2、其次，通过附加产品。在汽车销售过程中，传统的燃油汽车，在营收方面，已经有了一套非常全面的策略，所以，对于新能源汽车来说，他们也可以模仿，通过一些附加产品，来进行车辆捆绑，以此达到营收和创造的目的。对于车企来说。他们不可能不去盈利。不然，他们拿什么成本去维持，去经营。
3、但如今，极氪却遇到了新的麻烦。 极氪001目前依然是极氪汽车的主销车型 首先，曾经连续3个月销量过万主力车型001现在增长乏力，自今年4月至今，月销始终保持在6100辆左右，销量瓶颈难破。极氪在售三款车型截止7月底累计销量46万，仅完成14万辆年度目标的39%，目前来看，年度目标的完成难度并不小。
4、上个月新能源汽车销量中，中国神车品牌五菱再创传奇，五菱宏光MINI？EV卖出33094辆，超越特斯拉。要知道，宏光MINI？EV今年的7月份才正式上市，短短几个月时间就取得这个销量，不能不说又是一匹黑马。但是众所周知，自主品牌有个普遍的毛病，就是薄利多销。
5、以一辆售价298万元的问界M5车型为例，每卖出一辆车，华为能拿到约6万元。而在这10%中，据说有2%是华为的技术授权费用，8%是渠道的经销费用。也就是说，最终华为每辆车拿到的收益大约有5000元左右。乘联会此前发布的数据显示，今年上半年，问界M5的累计销量为20220辆。
到此，以上就是小编对于长安汽车 新能源积分的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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