解决新能源汽车取暖（新能源汽车取暖常见的加热有哪些）-奥特汽车网

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【太平洋汽车网】新能源汽车取暖神器有车载取暖器，该取暖器有多种类型，最为常见的是以电为能源进行加热取暖的设备。

新能源汽车冬天取暖可以加装绒布座套、打开空调取暖、使用车载取暖机以及打开方向盘加热或者是座椅加热等。加装绒布座套：一般现在很多车座椅都是用真皮或者是仿皮材质，这种材质一到冬天保暖非常困难，换上绒布座套保暖性更好。

综上所述，新能源车在冬季取暖可以选择车载暖风机、绒布座套、暖宝宝等实用神器。当然，如果您的行驶里程较短且具备充电条件，可以放心使用车辆自带暖气。对于准备购车或换车的朋友，建议选择配备热泵空调的新能源汽车，以提高冬季取暖效率。

新能源汽车在冬季取暖的方式有多种。首先，可以考虑加装绒布座套，这能有效提升座椅的保暖性，特别是对于真皮或仿皮材质的座椅。其次，使用车载空调进行取暖也是一种常见的方法。然而，需要注意的是，上车后应等温度上升后再关闭空调，以实现节能同时保持温暖。

【太平洋汽车网】新能源汽车冬天暖风解决方法：合理用电，杜绝低温。新能源汽车是通过电加热之后再加热空气，然后才会有热气出现。过程不仅复杂，而且会折损电池的寿命，同时也会缩短续航里程。

选购专用车载暖风机针对新能源汽车，市面上已有小型车载取暖机供选择。这类取暖器通过点烟器或USB接口连接，功率较低，因此耗电量远小于车辆自带暖气，实现既温暖又节能。利用方向盘和座椅加热功能若您的车辆配备方向盘或座椅加热，开启这些功能也能有效取暖。

一种可能的解决方案是采用热泵系统，它的工作原理类似于冰箱和空调，通过转移低温环境中的热量来制热。在制热模式下，热泵系统会从外部环境中吸取热量，经过压缩和加热后，再通过热交换器将温暖的空气引入车厢，这样就避免了直接消耗电能产生热量，大大减少了电量消耗。

电动汽车取暖最好办法是采用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能，不过加热管是消耗电动车的电量，这将给电动车的电池系统带来更大的压力，对电动车的续航里程造成一定的影响。

电动车暖风通常采用电加热方式，电加热方式也分为两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖水箱提供热量（目前为主流）；另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。而对于强混车辆，其暖风的来源在发动机工作时以发动机冷却液作为热源；在EV模式时一般采用电加热的PTC来提供热源。

纯电动汽车的制暖与传统的燃油车不同，大部分车型是通过电热实现的。制热是利用了发动机的余热，直接将冷却液中的热量散发到车内，而电动汽车没有内燃机的存在，因此只能通过电力制热。电制热有很多方式可以实现，例如以前广泛采用电阻丝制热，但现在应用最广泛的是PTC热敏电阻制热。

到此，以上就是小编对于新能源汽车取暖常见的加热有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。