金华青年汽车新能源（浙江金华青年汽车2021）-奥特汽车网

本篇目录：

1、青年汽车申请“重整”,水氢事件过去一年半,南阳公交运转正常
2、陷入“水制氢”事件5个月后,青年汽车获得了1.18亿财政补贴
3、还记得“喝水就能跑”的水氢车吗?新能源汽车又倒一个
4、僵尸车概念(僵尸车企青年莲花或起死回生)
5、金华的支柱产业是什么

青年汽车申请“重整”,水氢事件过去一年半,南阳公交运转正常

青年汽车申请“重整”，水氢事件过去一年半，南阳公交运转正常最近沉默许久的青年汽车集团有了新消息，预计将会迎来一次重整，目前青年汽车已经向浙江金华经济开发区提交了重整报告，接下来很可能会有更多的大动作。

虽然外界声音仍有多数表达的是对庞青年本人以及他的“水氢车项目”的质疑，但当时的南阳政府部门自始自终都站在庞青年那边。没成想，仅仅在半年之后，庞青年的“青年汽车”就再次喜提热搜。

按说，拥有如此先进的“水解制氢”技术，青年汽车的造车之路，应该是一片光明才对啊。然而12月初，当记者再次探访位于南阳市的水氢汽车工厂时却发现，这里已处于人去楼空的状态；曾扬言要继续发展“水氢车”的庞青年，也联系不上了。

陷入“水制氢”事件5个月后,青年汽车获得了1.18亿财政补贴

1、陷入“水制氢”事件5个月后，青年汽车集团旗下公司获得了18亿元的财政补贴。根据工信部官网10月11日发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》（下称《公示》）及相关附件，金华青年汽车制造有限公司（下称“青年汽车制造有限公司”）获核定应清算补助资金18亿元。

2、在质疑风波持续了五个月的时间后，青年汽车还获得了来自国家的补贴，在2019年10月11日，工信部对发布了2017年新能源汽车领域的资助补贴情况，其中青年汽车在被专家团队认定之后，内部推广的549辆汽车获得了18亿元的补贴，需要注意的是在这些汽车中并不包括“水氢发动机” 汽车。

3、青年汽车就是一家致力于研究喝水就能跑的汽车公司，因为这个“新能源”项目，不断获取国家政策性的补贴，光2017年度新能源汽车推广应用补助资金，青年汽车就获得了18亿元财政补贴，更不谈其他年份的补贴。

还记得“喝水就能跑”的水氢车吗?新能源汽车又倒一个

近些年里，由于新能源汽车市场的巨大潜力，吸引了不少的车企研究。除了大多数车企选择的电动车技术，其他的小众新能源技术也没有放过。比如说曾在2019年因为“水氢发动机”而声名大噪的青年汽车，当时“喝水就能跑”的原理使得舆论一片哗然。时隔两年之久，好久没消息的青年汽车又重回到公众视野。

奔驰Ener-G-Force，虽然目前还是一款概念车，但是已经成功实现一箱水跑800公里的颠覆性发展，并且有望在未来实现量产。奔驰Ener-G-Force的工作原理是将水转化为氢能源，以电力驱动汽车行驶。

如今水氢汽车事件已经过去一年半，加水能跑的汽车项目早已经停产，通过最近实地走访，发现去年青年汽车租用的南阳二机厂生产车间已经大门紧闭，曾经骄傲展示的加水小卡车也已经不见了踪影。

以水为燃料的汽车包括德国制造的梅赛德斯-奔驰Ener-G-Force。梅赛德斯-奔驰Ener-G-Force简介：水燃料车，跑800公里不加油，只加水，车身线条比奔驰G级更粗糙，肌肉感十足，配备20寸超大轮胎。梅赛德斯-奔驰Ener-G-Force超级新能源车由位于加州的梅赛德斯-奔驰先锋设计中心打造，在洛杉矶车展上首次亮相。

虽然不能直接断定这是一个骗局，但至少有两个疑问：一个是如何通过电解水以低成本实现制氢；第二是如何在船上完成制氢过程。“水制氢”比燃油贵3到5倍。事实上，根据央视财经记者的调查，所谓的水氢车，除了加水，还需要添加一种由神秘材料制成的催化剂。

僵尸车概念(僵尸车企青年莲花或起死回生)

1、僵尸车通常指的是长时间无人使用、维护，停放在公共场所或私人场地且长期无人处理的废旧车辆。这些车辆往往因为种种原因被车主遗弃，外观破旧，甚至可能失去原有的使用价值。而在企业层面，“僵尸车企”则是指那些已经停产或陷入困境，但仍然保留生产资质，并有可能借助某些机会重新复活的企业。

2、经庞青年一手创办的青年莲花汽车，在2017年左右生命就进入末期了，不过从2013年开始就不断传出拖欠员工工资、爆出工厂停产停工，项目瘫痪的新闻，曾强调其英国“莲花血统”的青年莲花一度消失，直到近日东杰智能发出公告，称其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知。

3、目前永源汽车的官网仍旧挂着A380的这么一款车，但内容也已停止更新，在国家双积分制等各项政策下，一大批“僵尸”车企恐怕撑不了太久。永源汽车的市场占有率也已降到极致，可以说是车企末线中的末线，甚至转战老年代步车市场苟延残喘。