本篇目录：

• 1、长城电动汽车有哪几款
• 2、新能源唱主角,长城汽车2023年9款重磅新车大搜罗
• 3、长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
• 4、主打电混四驱!长城Hi4构筑新能源领域的技术“护城河”
• 5、长城汽车全新Hi4,让安全成为新能源标配
• 6、普及“四驱电混”,是长城新能源最锋利的尖刀?

长城电动汽车有哪几款

1、长城电动汽车主要包括以下几款：长城欧拉R长城欧拉iQ、长城哈弗H6新能源以及长城炮EV。首先，长城欧拉R1是一款纯电动微型车，以其独特的圆形前后大灯设计和较高的辨识度在市场上占有一定的地位。这款车的续航里程达到351公里，非常适合城市通勤使用，其厂商指导价也相对亲民，介于18-98万元之间。

2、长城汽车作为国内领先的汽车企业之一，一直在新能源汽车领域不断探索和进步。目前，长城汽车旗下的纯电动车型包括欧拉品牌的欧拉iQ、欧拉R1（好猫）、欧拉R2（白猫）以及欧拉Atrium（黑猫）等。这些车型以其独特的设计和实用的特性，满足了城市通勤的需求，并受到了市场的积极反响。

3、长城汽车电车主要包括炮EV、风骏7 EV和长城C30 EV等几款。首先，炮EV是一款定位为自主皮卡的电动车型，主品牌为长城。这款车的厂商指导价在218-278万元之间，能源类型为纯电。

4、长城纯电车目前有多款可供选择。在长城汽车的子品牌欧拉中，你可以找到如欧拉好猫、欧拉好猫GT、欧拉闪电猫以及欧拉芭蕾猫等纯电车型。这些车型以时尚外观和智能化配置为特点，吸引了大量年轻消费者。此外，长城汽车还推出了其他纯电车型，例如魏牌下的纯电动轿车等。

新能源唱主角,长城汽车2023年9款重磅新车大搜罗

哈弗H6是长城汽车的“台柱子”，它的升级换代对长城汽车的整体市场销量表现有较大影响。因此，4代哈弗H6堪称长城今年最重要的新车之一。从谍照来看，这款新车的外观设计偏向新能源化，进气格栅面积进一步加大，几乎撑满整个前脸；内饰部分，新车换装了一块尺寸很大的液晶屏，预计会有更好的智能用车体验。

先看扎根最深的德系，一汽-大众在换帅陈彬之后，2025策略被其负责人总结为3句话，一是，燃油车，推一款成一款，款款是爆款，二是，新能源，取长补短，三电两智领先，三是，‘德国身、中国魂’。

年自主品牌上市的重点新车非常值得期待，比如：长城汽车旗下的圆梦、坦克500、芭蕾猫；长安汽车旗下的UN I-V和第二代CS75PLUS；吉利汽车旗下的星越L油电混动版；以及比亚迪旗下的汉DM-i和海洋系列等等，准备今年买车的小伙伴绝对不能错过。

长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点

长城汽车具有看点的品牌不止有哈弗，坦克汽车也是非常值得解读的。别看坦克品牌的新能源汽车7月销量只有2023辆， 可是已经是同级、同价、同类型车之最！因为该品牌目前只有一台插电混动越野车，这台车就是坦克500 Hi4-T。

易车讯 日前，长城汽车正式公布了2023年新能源乘用车7月销量数据，总计销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。

吉利汽车在7月份新能源汽车销量为41014辆，这个数字与官方公布的41014辆超级吻合。看来吉利汽车是不打狂言的老实人。根据吉利汽车官方公布数据，吉利汽车新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）7月份的销量为41014辆，同比增长超28%，环比增长超6%。

近日，汽车十三行从长城官方渠道获悉，一款代号为哈弗B26的车型将在今年8月成都车展开启首秀和预售，9月中旬正式上市。根据最新消息显示，这款哈弗品牌旗下中型SUV正式定名为哈弗猛龙。哈弗猛龙将搭载5T+Hi4+后桥差速锁，可充分提升车辆的越野性能以及燃油经济性。

主打电混四驱!长城Hi4构筑新能源领域的技术“护城河”

全新智能四驱电混技术Hi4作为长城汽车全球首创的智能四驱电混技术，采用前后轴双电机串并联创新架构，长城汽车森林生态中的蜂巢能源、蜂巢易创等多个创新主体参与其中，开发了全新一代的动力系统组件，包括混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成、及低内阻动力电池。

我们都知道，长城汽车体系已经有柠檬混动DHT、纵置硬派9HAT技术，Hi4的出现实际上填补了中间依旧存在的技术空白，直插缺乏高性价比路线的电四驱混动的行业软肋，让长城汽车在技术领域的护城河构筑得愈发完整，在这个充满了不确定性的年代，从SUV领导者到新能源SUV专家，构筑技术护城河是唯一途径。

如今长城汽车已经构筑了森林生态体系，该体系是以整车为核心，从纯电技术到混动技术，从钙钛矿到氢能源，通过蜂巢能源、蜂巢易创、极电光能、未势能源等创新科技公司全面布局新能源、智能化等相关技术产业，并且能够实现多物种相互作用，并持续进化，为新能源的发展建立了核心技术护城河。

作为长城汽车的销量担当，哈弗品牌5月共售出55600辆，同比增长318%。旗下全新新能源产品哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX上市当月就售出了3088辆。哈弗枭龙MAX可以看作长城汽车的技术担当，搭载的全新智能四驱电混技术Hi4，降低了四驱系统的能效以及价格。

在新能源汽车内卷严重的时代背景下，首搭全球首创智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，全面彰显了长城汽车在新能源时代对用户和产品价值的坚守，以科技驱动创新，持续推进技术迭代进化，打造行业领先的动力总成产品，全场景多维度赋能未来出行。

长城汽车全新Hi4,让安全成为新能源标配

在长城汽车技术专家看来，“安全，不应该是新能源车的选配，而是标配。如果说新能车早期最关注的安全是动力模块，那么现在的焦点则是行驶模块，全新Hi4的目标就是成为新能源时代的电四驱标杆。”5月18日，长城汽车全新Hi4技术沟通会第二站登陆上海。

新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。

哈弗魏牌坦克长城皮卡现在可以确认的是在未来的一年半里，这些品牌的车都将使用Hi4平台。

全新智能四驱电混技术Hi4就是长城汽车“技术创新”的体现。同时，长城汽车也以此为基点，提出了“回归本质，科技平权”的主张。

这也是今年3月10日，长城汽车正式发布的全新智能四驱电混技术Hi4首次搭载在新车型上，这一全新混动技术的加持，无疑是哈弗枭龙MAX最大的卖点。

叠加混动、智能、四驱三大特征，长城要实现四驱等价平替两驱。这是身为SUV专家—长城汽车的技术专注。3月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开，发布全新Hi4电驱技术。今年4月，首搭Hi4电驱技术的第三代哈弗H6会率先上市。2024年，长城全系新能源产品都将配齐Hi4电驱技术。

普及“四驱电混”,是长城新能源最锋利的尖刀?

在加上四驱SUV的油耗偏高，令不少消费者望而怯步。为此，长城汽车利用自身专业的SUV制造能力和四驱技术的攻关，最终推出了全新智能四驱电混技术Hi4，接下来长城汽车有望成为全球第一个宣布普及电动智能四驱的汽车品牌。

均衡是Hi4最大的亮点就此次的试驾体验而言，长城Hi4的实际表现和我上次做的理论预测完全吻合，那就是它提供了一套更加平衡的四驱混动方案。如果单纯论动力性能，两电机构型肯定不如三电机构型来得游刃有余，所以Hi4并不是让你用四驱去怼天怼地，上天下海，而是去补完两驱车性能上的天然缺陷。

如今，领克带来了大型电混车专属架构——SPA Evo，其研发耗时两年多时间，耗资超过百亿元人民币，继承了SPA架构的安全和操控基因，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车型，并着重改善了车内空间小、智能化上限不足的问题。

作为一辆“5+2座强动力电混SUV”，瑞虎8新能源冠军版上市后将会和“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS新能源一起组成奇瑞混动双星阵容，将会成为新晋的中国混动市场新选择，改变国产“混动四小龙”格局，打造“混动五虎将”阵营，进入混动用户的必选购物清单和对比清单，甚至有望成为混动市场颠覆者。

到此，以上就是小编对于长城混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。